Image
chevron_left روزنامه تعادل

دبیر انجمن‌های هواپیمایی کشور اقدام وزارت امور خزانه‌داری امریکا در تحریم 4 ایرلاین ایرانی را نمایشی خواند و اعلام کرد که این 4 شرکت در گذشته نیز تحریم بوده‌اند.

Image
chevron_left جام‌نیوز

ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیان آمریکا صادر شد تا به آنها دلگرمی بدهند که اقدامات جدید انجام داده‌اند…

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیان آمریکا صادر شد تا به آنها دلگرمی بدهند.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه ماهان، معراج، کاسپین و پویاایر از گذشته تحریم بوده‌اند، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیان آمریکا صادر شد تا به آنها دلگرمی بدهند که اقدامات جدید انجام داده‌اند.

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه ماهان، معراج، کاسپین و پویاایر از گذشته تحریم بوده‌اند، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیان...

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه ماهان، معراج، کاسپین و پویاایر از گذشته تحریم بوده‌اند، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیا...

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه ماهان، معراج، کاسپین و پویاایر از گذشته تحریم بوده‌اند، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیا...

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه ماهان، معراج، کاسپین و پویاایر از گذشته تحریم بوده‌اند، گفت: ادعای تحریم جدید فقط بابت خوش‌آمد طرفداران و حامیان...

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: «آیین‌نامه ستاد مراکز لجستیک کشور» که توسط دفتر طرح جامع و مدل‌های حمل‌ونقل معاونت حمل‌ونقل تهیه شده است در جریان برگزاری نشست اخیر شورای عالی ترابری کشور با ریاست وزیر راه و شهرسازی به تصویب رسید.

Image
chevron_left تین نیوز

«آیین‌نامه ستاد مراکز لجستیک کشور» که توسط دفتر طرح جامع و مدل‌های حمل‌ونقل معاونت حمل‌ونقل تهیه شده است در جریان برگزاری نشست اخیر شورای عالی ترابری کشور با ریاست وزیر راه و شهرسازی به تصویب رسید.

Image
chevron_left خبرگزاری مهر

بانک مرکزی تاکید کرد: تمهیدات لازم برای تامین ارز شرکت‌های هواپیمایی فراهم شده است و مشکلی در این زمینه وجود ندارد.

Image
chevron_left نامه نیوز

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left خبرگزاری ملیت

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left الف

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left شفاف

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left ایسنا

شرایط تازه دلار اوضاع مسافرت‌های خارج از کشور را به هم ریخته و آژانس‌ها رابی‌مشتری کرده است.

Image
chevron_left تیک

Image
chevron_left تدبیر و امید

از آن‌سو، با تنش‌های بازار ارز، قیمت تورهای خارجی سر به فلک گذاشته و آژانس‌های مسافرتی تهران می‌گویند ریزش تقاضای سفرهای خارجی آن‌قدر شدید بوده است که آنها در یک ماه گذشته نتوانسته‌اند حقوق پرسنل خود را بدهند.

Image
chevron_left ایران جیب

درست در وضعیتی که درمانده ارز مسافرتی هستید، متوجه بازار سیاهی می‌شوید که در حوالی فرودگاه‌ها شکل گرفته است. دلال‌هایی که تنها با یک…

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

درست در وضعیتی که درمانده ارز مسافرتی هستید، متوجه بازار سیاهی می‌شوید که در حوالی فرودگاه‌ها شکل گرفته است. دلال‌هایی که تنها با یک بلیت لحظه آخری ارزان‌قیمت و پاسپورت، یوروهای 5 هزار و 300 تومانی بانک مرکزی را می‌گیرند و نزدیک به 7 هزار و 500 تا 8 هزار تومان به مسافران درمانده ارز می‌فروشند.

Image
chevron_left فرارو

حالا قیمت تورهای خارجی حتی تا دو برابر قیمت سال گذشته رسیده است. قیمت یک تور سفر به استانبول با 6 شب اقامت در یک هتل 4 ستاره حداقل حدود 3 میلیون و 300 هزار تومان هزینه دربردارد. این در حالی است که پارسال قیمت همین تور حدود یک‌میلیون تومان کمتر و چیزی حدود 2 میلیون و 275 هزار...

Image
chevron_left تابناک

Image
chevron_left تدبیر و امید

وزیر خزانه‌داری آمریکا پس از خروج یکطرفه این کشور از معاهده برجام، اعلام کرد: مجوز فروش هواپیماهای مسافربری بوئینگ و ایرباس را به ایران لغو می‌کند و به شرکت‌ها 90 روز فرصت می‌دهد تا به همکاری خود با طرف‌های ایرانی پایان بدهند.

Image
chevron_left پایگاه حبری خرداد

Image
chevron_left فرارو

در این میان شرکت هواپیمایی آسمان نیز برای خرید 30 فروند هواپیمای مسافربری با شرکت بوئینگ به تفاهم رسید و قرارداد نهایی آن را نیز امضا کرد، اما سرنوشت این خرید نیز مانند 3 قرارداد شرکت ایران‌ایر به اتفاقات 90 روز آینده گره خورده است.

Image
chevron_left خبرآنلاین

همشهری‌آنلاین نوشت: وزیر خزانه‌داری آمریکا پس از خروج یکطرفه این کشور از معاهده برجام، اعلام کرد: مجوز فروش هواپیماهای مسافربری بوئینگ و ایرباس را به ایران لغو می‌کند و به شرکت‌ها 90 روز فرصت می‌دهد تا به همکاری خود با طرف‌های ایرانی پایان بدهند.

Image
chevron_left همشهری آنلاین

- وزیر خزانه‌داری آمریکا پس از خروج یکطرفه این کشور از معاهده برجام، اعلام کرد: مجوز فروش هواپیماهای مسافربری بوئینگ و ایرباس را به ایران لغو می‌کند و به شرکت‌ها 90 روز فرصت می‌دهد تا به همکاری خود با طرف‌های ایرانی پایان بدهند.

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

آمریکا از برجام نرفت؛ مجبور شد برای دلخوشی هم‌پیمانان منطقه‌ای برود. اما یادمان باشد تا قبل از سال 2015 تقریبا تمام دنیا علیه ما بودند. حالا تقریبا همه دنیا کنار ما هستند، ممکن است در مبادلات تجاری یا فروش نفت خلل ایجاد شود اما درمیان‌مدت، اوضاع به نفع ایران برمی‌گردد.

Image
chevron_left جهان نیوز

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: درخصوص قراردادهای خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ به مدت 2 هفته بررسی‌های لازم را انجام می‌دهیم و پس از آن نظر خود را در رابطه با این قراردادها و وضعیت خرید هواپیما اعلام می‌کنیم.

Image
chevron_left افکار نیوز

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: درخصوص قراردادهای خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ به مدت 2 هفته بررسی‌های لازم را انجام می‌دهیم و پس از آن نظر خود را در رابطه با این قراردادها و وضعیت خرید هواپیما اعلام می‌کنیم.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: تحریم‌های جدید از سوی آمریکا حداقل در کوتاه‌مدت از نظر اقتصادی تاثیر خاصی نخواهد داشت.

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

دنیای اقتصاد: با اعلام تصمیم دونالد ترامپ مبنی بر خروج از برجام، وزیر خزانه‌داری آمریکا نیز از لغو مجوز فروش هواپیماهای مسافربری بوئینگ و ایرباس به ایران خبر داد. این خبر در حالی اعلام شده که ...

Image
chevron_left روزنامه آفرینش

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: تحریم‌های جدید از سوی آمریکا حداقل در کوتاه‌مدت از نظر اقتصادی تاثیر خاصی نخواهد داشت.

Image
chevron_left روزنامه جهان اقتصاد

در پی لغو مجوز فروش هواپیما از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا **فرصت 90 روزه به شرکت‌های آمریکایی ** پاریس از منافع شرکت‌های اروپایی در ایران حمایت می‌کند ** برای اظهارنظر زود است! **صنعت فرودگاهی ایران نگران تصمیم ترامپ نیست

Image
chevron_left ایسنا

آمریکا از برجام نرفت؛ مجبور شد برای دلخوشی هم‌پیمانان منطقه‌ای برود. اما یادمان باشد تا قبل از سال 2015 تقریبا تمام دنیا علیه ما بودند. حالا تقریبا همه دنیا کنار ما هستند، ممکن است در مبادلات تجاری یا فروش نفت خلل ایجاد شود اما درمیان‌مدت، اوضاع به نفع ایران برمی‌گردد.

Image
chevron_left اتاق خبر

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است.

Image
chevron_left ایسنا

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: تحریم‌های جدید از سوی آمریکا حداقل در کوتاه‌مدت از نظر اقتصادی تاثیر خاصی نخواهد داشت.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ولی نمی‌توان گفت که با خروج آمریکا از برجام، ورود هواپیماهای جدید به ایران متوقف خواهد شد.

Image
chevron_left جماران

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ولی نمی‌توان گف...

Image
chevron_left صما

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ولی نمی‌توان گفت که با خر...

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ولی نمی‌توان گفت که با خروج آمریکا از برجام، ورود هواپ...

Image
chevron_left پرشین خودرو

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی: پرشین خودرو: دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است و...

Image
chevron_left پرشین خودرو

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی: پرشین خودرو: دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ول...

Image
chevron_left نامه نیوز

پس از اجرایی شدن برجام، ایران‌ایر توانست قرارداد خرید 200 فروند هواپیمای جدید را نهایی کند که تاکنون تنها 11 فروند آن به ایران تحویل شده است.

Image
chevron_left ایسنا

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است که با توجه به باقی ماندن اروپایی‌ها در برجام و زمانی که شرکت ایرباس برای بررسی شرایط درخواست داده، اظهارنظر قطعی درباره سرنوشت قرارداد هواپیماهای برجامی زود است ولی نمی‌توان گفت که با خر...

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

ین روزها به هر ارگان و نهادی که سر می‌زنیم به نوعی از آشفتگی‌های بازار ارز متاثر است. با وجود اینکه دولت قیمت ارز را تک‌نرخی اعلام کرده و دستور ثبوت آن را بر 4200 تومان داده اما در بازار ارز، دلار با این نرخ به فروش نمی‌رسد و حتی تا نرخ نزدیک به 7000 تومان نیز به چشم می‌خورد.

Image
chevron_left تین نیوز

بوئینگ اکنون در پاسخ به این سوال که چه زمانی اقدام به تحویل هواپیماها می‌کنید سکوت می‌کند.

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: در حالی که فرودگاه‌های ایرانی در مواردی هزینه سوخت و هندلینگ را نقدا از ایرلاین‌های خارجی دریافت می‌کنند، بانک مرکزی ارز ایرلاین‌های ایرانی را حواله‌ای تامین می‌کند که سبب مشکلاتی شده است.

Image
chevron_left تین نیوز

در حالی که فرودگاه‌های ایرانی در مواردی هزینه سوخت و هندلینگ را نقدا از ایرلاین‌های خارجی دریافت می‌کنند، بانک مرکزی ارز ایرلاین‌های ایرانی را حواله‌ای تامین می‌کند که سبب مشکلاتی شده است.

Image
chevron_left تجارت آنلاین

مهر به نقل از دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران نوشت: شرکت‌های مالک هواپیما پیوسته در حال فشار آوردن به ایرلاین‌های اجاره کننده هستند و اعلام کرده‌اند اگر تا پایان این هفته اجاره هواپیما پرداخت نشود، هواپیمای مذکور را زمین‌گیر خواهند کرد.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران گفت: شرکت‌های مالک هواپیما پیوسته در حال فشار آوردن به ایرلاین‌های اجاره کننده هستند و اعلام کرده‌اند اگر تا پایان این هفته اجاره هواپیما پرداخت نشود، هواپیمای مذکور را زمین‌گیر خواهند کرد.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

در حالی که فرودگاه‌های ایرانی در مواردی هزینه سوخت و هندلینگ را نقدا از ایرلاین‌های خارجی دریافت می‌کنند، بانک مرکزی ارز ایرلاین‌های ایرانی را حواله‌ای تامین می‌کند که سبب مشکلاتی شده است.

Image
chevron_left ایران اکونا

در حالی که فرودگاه‌های ایرانی در مواردی هزینه سوخت و هندلینگ را نقدا از ایرلاین‌های خارجی دریافت می‌کنند، بانک مرکزی ارز ایرلاین‌های ایرانی را حواله‌ای تامین می‌کند که سبب مشکلاتی شده است.

Image
chevron_left خبرآنلاین

مهر به نقل از دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران نوشت: شرکت‌های مالک هواپیما پیوسته در حال فشار آوردن به ایرلاین‌های اجاره کننده هستند و اعلام کرده‌اند اگر تا پایان این هفته اجاره هواپیما پرداخت نشود، هواپیمای مذکور را زمین‌گیر خواهند کرد.

Image
chevron_left هفته نامه تجارت فردا

اقتصاد ایران روزهای کم‌خبری را پشت سر می‌گذارد. نه آنکه بازارها آرام باشند، بلکه منتظرند. بازارها، سرمایه‌گذاران و چهره‌ها در انتظار 22 اردیبهشت و سرنوشت برجام‌اند تا بدانند اقتصاد به چه سمتی می‌رود.

Image
chevron_left پرشین خودرو

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24- یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left پایگاه حبری خرداد

Image
chevron_left سیمرغ

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند.

Image
chevron_left اتاق خبر

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left دریک آنلاین

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کن…

Image
chevron_left شفاف

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left روزنو

ایسنا گزارش داد: یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left فرارو

اخیرا مسافر یکی از پروازهای یک ایرلاین داخلی که از طریق یکی از سایت‌های اینترنتی بلیت پرواز آبادان به تهران را خریداری کرده بود در زمان حضور در فرودگاه متوجه شد که نه‌تنها بلیتی به نام او ثبت نشده بلکه حتی امکان استرداد پول پرداخت شده هنگام خرید بلیت را نیز ندارد.

Image
chevron_left خبرآنلاین

ایسنا گزارش داد: یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

ایسنا: یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left اقتصاد ایران آنلاین

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left الف

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left ایسنا

یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌هایی که صنعت هواپیمایی ایران در سال‌های گذشته با آن روبرو بوده، افزایش تعداد سامانه‌های اینترنتی فروش بلیت هواپیما هستند که بسیاری از آنها مجوز رسمی دریافت نکرده‌اند و همین موضوع خرید بلیت از آنها را به یک ریسک بزرگ تبدیل می‌کند.

Image
chevron_left ایران اکونا

به دنبال توافق دو ایرلاین ایرانی با شرکت هواپیماساز سوخو روسیه برای خرید 40 فروند هواپیما، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که این توافق به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left تین نیوز

به گفته مقصود اسعدی سامانی انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بانک مرکزی برای حل مشکلات ارزی وارد گفت‌وگو شده است و بانک مرکزی تا حدود بسیاری زیادی برای حل مشکلات ارزی ایرلاین‌ها قول مساعد داده است.

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

دنیای اقتصاد: به دنبال توافق دو ایرلاین ایرانی با شرکت هواپیماساز سوخو روسیه برای خرید 40 فروند هواپیما، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که این توافق به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

جمشید برزگر رئیس کانون انبوه‌سازان ایران در نشستی با حضور وزیر راه و شهرسازی، خواستار موافقت آخوندی با تشکیل «صندوق تضمین کیفیت ساختمان» شد تا از این طریق کیفیت همه ساخت و سازها توسط انبوه‌سازان به مدت 10 سال تضمین شود.

Image
chevron_left تین نیوز

نخستین نشست هم‌اندیشی تشکل‌های حرفه‌ای با حضور وزیر راه‌وشهرسازی و شرکت‌های فعال در عرصه‌های حمل‌ونقلی (بیش از 60 انجمن و تشکل در حوزه‌های حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، دریایی، هوایی) به همراه دو حوزه مسکن و شهرسازی برگزار شد.

Image
chevron_left صما

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد و نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن قراردادهایشان با ایران به مشکل بربخورند.

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: نخستین نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های حرفه‌ای حمل‌ونقل و مسکن در مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در حال برگزاری است و در پنل اول با ریاست معاون حمل‌ونقل به بیان مشکلات، پیشنهادها و راهکارهای تشکل‌ها نسبت به هریک از بخش‌ها پرداخته شد.

Image
chevron_left فرادید

ورود هواپیماهای روس به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left روزنامه راه مردم

نخستین نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های حرفه‌ای حمل‌ونقل و مسکن در مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در حال برگزاری است و در پنل اول با ریاست معاون حمل‌ونقل به بیان مشکلات، پیشنهادها و راهکارهای تشکل‌ها نسبت به هریک از بخش‌ها پرداخته شد.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد و نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن قراردادهایشان با ایران به مشکل بربخورند.

Image
chevron_left پرشین خودرو

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی: پرشین خودرو: با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد به همین دلیل ایران به سمت شرکت هواپیماساز سوخو روسیه سوق داده شد.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد و نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن ...

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ورود هواپیماهای روس به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left صبحانه آنلاین

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نوشت: ورود هواپیماهای روس به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left ایران جیب

گمانه‌ها برای ورود سوپرجت‌های روسی به ایران، از حدود دو سال پیش شروع شد و حالا در روزهایی که صحبت از بدعهدی امریکایی‌ها اوج گرفته…

Image
chevron_left اتاق خبر

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای، نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن قراردادهایشان با ایران به مشکل بربخورند.

Image
chevron_left خبرآنلاین

ایسنا به نقل از دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نوشت: ورود هواپیماهای روس به معنی توقف تلاش‌ها برای خرید هواپیماهای ایرباس و بوئینگ نیست.

Image
chevron_left اقتصاد نیوز

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد و نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن قراردادهایشان با ایران به مشکل بربخورند.

Image
chevron_left ایسنا

با وجود گذشت بیش از دو سال از آغاز اجرای توافق هسته‌ای همچنان سنگ‌اندازی‌های آمریکا در اجرایی شدن توافقات هواپیمایی ایران ادامه دارد و نیاز به اخذ مجوز اوفک باعث شده بسیاری از شرکت‌های هواپیماساز برای نهایی کردن ...

Image
chevron_left روزنامه تعادل

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سوخو قصد دارد تجهیزات امریکایی هواپیماهای خود را کاهش دهد تا برای فروش هواپیما به ایران نیازی به دریافت مجوز اوفک نداشته باشد،

Image
chevron_left جماران

سوخو به دنبال دور زدن دریافت مجوز اوفک برای فروش هواپیما به ایران است.

Image
chevron_left تین نیوز

با مشکلات ایجاد شده در قرارداد بوئینگ، سوخو روسیه درصدد جایگزینی هواپیمای مسافربری سوپرجت 100 با محصولات بوئینگ در ایرلاین‌های ایرانی است.

Image
chevron_left فرادید

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سوخو قصد دارد تجهیزات آمریکایی هواپیماهای خود را کاهش دهد تا برای فروش هواپیما به ایران نیازی به دریافت مجوز اوفک نداشته باشد، گفت: تکنولوژی هواپیمای سوخو به‌روزتر از توپولف است و قابل مقایسه با یکدیگر نیستند.

Image
chevron_left روزنامه ایران

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سوخو قصد دارد تجهیزات آمریکایی هواپیماهای خود را کاهش دهد تا برای فروش هواپیما به ایران نیازی به دریافت مجوز اوفک نداشته باشد، گفت: تکنولوژی هواپیمای سوخو به‌روزتر از توپولف است و قابل مقایسه با یکدیگر نیستند.

Image
chevron_left جهان نیوز

ما امسال برنامه‌ای برای تحویل هواپیمای بوئینگ به ایران نداریم و تحویل هواپیماها براساس فرایند دولتی آمریکا انجام خواهد شد. رئیس شرکت هواپیمایی بوئینگ این پیام را نیز داد که بوئینگ دیگر نگران...

Image
chevron_left عصر ایران

پیش از آنکه تفاهمنامه خرید هواپیماهای سوخو تبدیل به قرارداد شود ایمنی و استانداردهای آن توسط سازمان هواپیمایی بررسی خواهد شد. از سوی دیگر هواپیمای سوخو قابل مقایسه با آنتونوف و توپولف‌ها نیست چراکه از تکنولوژی‌های به‌روزتری برخوردارند.

Image
chevron_left صبحانه آنلاین

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد. مدیرعامل بوئینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده است و به‌این‌ترتیب، رویای بوئی...

Image
chevron_left خبرآنلاین

ایلنا نوشت: دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سوخو قصد دارد تجهیزات آمریکایی هواپیماهای خود را کاهش دهد تا برای فروش هواپیما به ایران نیازی به دریافت مجوز اوفک نداشته باشد، گفت: تکنولوژی هواپیمای سوخو به‌روزتر از توپولف است و...

Image
chevron_left جمهوریت

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد.

Image
chevron_left فرارو

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد. مدیرعامل بوئینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده است و به‌این‌ترتیب، رویای بوئی...

Image
chevron_left روزنو

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد. مدیرعامل بوئینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده است و به‌این‌ترتیب، رویای بوئی...

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد. مدیرعامل بوئینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده است و به‌این‌ترتیب، رویای بوئی...

Image
chevron_left ایلنا

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه سوخو قصد دارد تجهیزات آمریکایی هواپیماهای خود را کاهش دهد تا برای فروش هواپیما به ایران نیازی به دری...

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

آن‌قدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بوئینگ برمی‌گردد. مدیرعامل بوئینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده است و به‌این‌ترتیب، رویای بوئی...

Image
chevron_left اقتصاد ایران آنلاین

هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left ترابر نیوز

ترابر نیوز: هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left جهان نیوز

هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left نامه نیوز

هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left خبرگزاری تسنیم

هواپیمایی ایران‌ایرتور و شرکت روسی سوخو برای خرید 20 فروند هواپیمای سوپرجت سوخو 100 تفاهمنامه امضا کردند.

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

فرودگاه یاسوج تعطیل شد. کافی است کمی در سایت‌های فروش بلیت هواپیما جست‌وجو کنید تا متوجه شوید دیگر هیچ پروازی به یاسوج انجام نمی‌شود.

Image
chevron_left تین نیوز

شرکت‌های هواپیمایی بایستی از جذب و به‌کارگیری نیروهای متخصص یکدیگر به‌ویژه نیروهای فنی و عملیاتی قبل از اخذ تسویه‌حساب از محل کار قبلی خود از استخدام این نیروی انسانی خودداری کنند.

Image
chevron_left تین نیوز

آمار خطوط هوایی نشان می‌دهد که در سال 2017 هیچ حادثه منجر به فوت در پروازهای جت خطوط هوایی جهان نشده است، ازاین‌رو کارشناسان هوایی، سال گذشته را ایمن‌ترین سال در تاریخ هواپیمایی مسافری خواندند.

Image
chevron_left ایران جیب

فرودگاه کوچک و پرحاشیه پس از سانحه سقوط هواپیما فعالیتش متوقف شده است..

مشاهده صفحه:     1     2