Image
chevron_left نامه نیوز

در حالی که مقامات دولتی می‌گویند تورم 30 تا 50 و بعضا 100 درصدی خودرو و ارز و سکه و مسکن «حباب» است و واقعی نیست، یک مقام دولتی تصریح کرد: قیمت‌ها، اصلی و واقعی شده‌اند!

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران ایسکانیوز

در اجلاس جهانی آیمو در لهستان؛ سازمان بنادر و دریانوردی ایران برای تاسیس دفاتر همکاری فنی ایمو در منطقه اعلام آمادگی کرد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

در اجلاس جهانی آیمو در لهستان؛ سازمان بنادر و دریانوردی ایران برای تاسیس دفاتر همکاری فنی ایمو در منطقه اعلام آمادگی کرد.

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

در اجلاس سازمان جهانی دریانوردی «IMO» در لهستان، سازمان بنادر و دریانوردی ایران برای تاسیس دفاتر همکاری فنی «IMO» در منطقه اعلام آمادگی کرد.

Image
chevron_left جام‌نیوز

یک مقام دولتی حامی برجام می‌گوید افزایش قیمت مسکن طبیعی و قابل پیش‌بینی بود!

Image
chevron_left جهان نیوز

روزنامه‌ها در لابه‌لای گزارش‌ها و سرمقاله‌ها، قسمتی از صفحات خود را به اخبار روزهای گذشته یا اخبار ویژه اختصاص می‌دهند که در ادامه به آنها اشاره می‌شود.

Image
chevron_left شبکه اصلاع‌رسانی راه دانا

برابر اعلام مرجع قضایی «مطابق بررسی‌ها و تحقیقات صورت گرفته تخریب قسمتی از بناها و مستحدثات مربوط به وزیر کشور و افراد دیگری که وضعیت مشا...

Image
chevron_left افکار نیوز

یک مقام دولتی حامی برجام می‌گوید افزایش قیمت مسکن طبیعی و قابل پیش‌بینی بود!

Image
chevron_left جهان نیوز

یک مقام دولتی حامی برجام می‌گوید افزایش قیمت مسکن طبیعی و قابل پیش‌بینی بود!

Image
chevron_left مشرق

برابر اعلام مرجع قضایی «مطابق بررسی‌ها و تحقیقات صورت گرفته تخریب قسمتی از بناها و مستحدثات مربوط به وزیر کشور و افراد دیگری که وضعیت مشا...

Image
chevron_left مشرق

یک مقام دولتی حامی برجام می‌گوید افزایش قیمت مسکن طبیعی و قابل پیش‌بینی بود!

Image
chevron_left پارس‌نیوز

یک مقام دولتی می‌گوید افزایش قیمت مسکن طبیعی و قابل پیش‌بینی بود!

Image
chevron_left روزنامه کیهان

Image
chevron_left روزنامه کیهان

Image
chevron_left روزنامه جهان اقتصاد

در سومین نشست بررسی همکاری تامین ایمنی دریانوردی مطرح شد: ** لزوم راه‌اندازی گردشگری دریایی در حاشیه خزر

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

معاون امور دریایی سازمان بنادر گفت: هم‌اکنون ظرفیت جابه‌جایی کالا در بین کشورهای حاشیه دریای خزر به 130 میلیون تن رسیده است.

Image
chevron_left تین نیوز

صبح امروز سومین نشست تامین ایمنی و امنیت دریانوردی در دریای خزر با حضور نمایندگان کشورهای آذربایجان، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان در تهران آغاز شد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

نشست بررسی همکاری در زمینه ایمنی دریانوردی دریای خزر امروز با حضور کشورهای حاشیه دریای خزر برگزار شد.

Image
chevron_left ایرنا

امسال خرمشهر سال متفاوتی را تجربه کرد، لنج‌های گردشگری- تفریحی در رودخانه کارون گشتند و یاد لنج‌های مانده زیرآب و از زمان جنگ را زنده کردند. صد لنج و 170 قایق فروردین امسال در اروند، کارون و بهمن‌شیر چرخیدند و حال و هوای خرمشهری‌ها را عوض کردند و خاطرات بسیاری زنده شد.

Image
chevron_left روزنامه شهروند

لنج‌های گردشگری- تفریحی در رودخانه کارون، یاد لنج‌های غرق‌شده در زمان جنگ را زنده کردند

Image
chevron_left فرارو

دیماه چهار سال پیش وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای تفاهمنامه توسعه همکاری‌های حمل و نقل ایران عراق گفته بود: در ارتباط با بحث دریایی وزیر حمل و نقل عراق اراده خود را برای لایزوبی اروند نشان داده و از این‌رو تصمیم گرفتیم عملیات اجرایی را به سرعت انجا...

Image
chevron_left خبرگزاری مهر

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: درباره لایروبی اروند، باید مقامات ایران و عراق تصمیم بگیرند که آیا روی خط القعر جدید تفاهم کنیم یا به خط تالوگ قدیم برگردیم.

Image
chevron_left تین نیوز

سازمان بنادر و دریانوردی آماده لایروبی رود اروند است. هادی حق‌شناس معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام این خبر گفت: در حال یافتن خط‌القعر جدیدی هستیم که این موضوع مستلزم این است تا تفاهم دو کشور را دراین‌باره کسب کنیم.

Image
chevron_left پرشین خودرو

عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی: پرشین خودرو: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در واکنش به گفته مدیر اجرایی شرکت مرسک مبنی بر توقف همکاری با ایران، گفت: مرسک از گذشته تاکنون چندان در ایران فعال نبود و بودن یا نبودن لاینر مرسک، تاثیر چندان...

Image
chevron_left جهان نیوز

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در واکنش به گفته مدیر اجرایی شرکت مرسک مبنی بر توقف همکاری با ایران، گفت: مرسک از گذشته تاکنون چندان در ایران فعال نبود و بودن یا نبودن لاینر مرسک، تاثیر چندانی در عملکرد بنادر ایران ندارد.

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در واکنش به گفته مدیر اجرایی شرکت مرسک مبنی بر توقف همکاری با ایران، گفت: مرسک از گذشته تاکنون چندان در ایران فعال نبود و بودن یا ...

Image
chevron_left پارس‌نیوز

هادی حق‌شناس درباره معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، درباره عملکرد بنادر در ماه‌های ابتدای سال‌جاری به ارائه توضیح پرداخت و گفت: از اول امسال تاکنون میزان تخلیه و بارگیری کالا د...

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left اقتصاد ایران آنلاین

هادی حق‌شناس گفت: اگر قرار است با دنیا نقل و انتقالات پولی داشته باشیم باید به عضویت گروه ویژه اقدام مالی «FATF» دربیاییم مگر اینکه بگوییم ما به بانک‌های دنیا نیاز نداریم.

Image
chevron_left روزنامه آفرینش

Image
chevron_left پایگاه حبری خرداد

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

مهر: معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left اقتصاد نیوز

هادی حق‌شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left فرارو

هادی حق‌شناس در جمع خبرنگاران درباره وضعیت بیمه سرنشینان و خدمه کشتی نفتکش سانچی گفت: بیمه تجهیزات و خدمه کشتی سانچی همگی مربوط به شرکت ملی نفتکش است و سازمان بنادر براساس آیین‌نامه بررسی علل سوانح، کار و تکلیف خود را انجام داده است.

Image
chevron_left اتاق خبر

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left اقتصاد نیوز

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left تین نیوز

بیمه این کشتیرانی به‌گونه‌ای بوده که بیمه‌کننده، خسارت آن را به‌طور کامل پرداخت می‌کند.

Image
chevron_left خبرگزاری آریا

Image
chevron_left صدا و سیما

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left جماران

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left اقتصاد ایران آنلاین

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left روزنامه ایران

معاون دریایی سازمان بنادر درباره پرداخت بیمه خسارت به خانواده جانباختگان سانحه سانچی گفت: بیمه این کشتیرانی به گونه‌ای بوده که بیمه‌کننده، خسارت آن را به‌طور کامل پرداخت می‌کند. نوع بیمه سانچی مشخص بوده و تا آنجا که من اطلاع دارم این نوع بیمه، بدون در نظر گر...

Image
chevron_left خبرهای بانکی

خبرهای بانکی - معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left ترابر نیوز

ترابر نیوز: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left ایلنا

معاون سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه کشور چین و شرکت ملی نفتکش درباره خارج‌سازی کشتی سانچی از اعمال دریا تصمیم می‌گیرند، گفت: نوع بیمه تمام خسارات وارد آ...

Image
chevron_left خبرگزاری مهر

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left شفاف

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با پایان یافتن بررسی علت بروز سانحه نفتکش سانچی، از این پس شرکت ملی نفتکش می‌تواند دریافت خسارت از شرکت‌های بیمه را پیگیری کند.

Image
chevron_left خبرگزاری آریا

Image
chevron_left ایران اکونا

معاون دریایی سازمان بنادر گفت: نوع پوشش بیمه کشتی سانچی به گونه‌ای است که خسارت حادثه‌دیدگان به‌طور کامل پرداخت خواهد شد.

Image
chevron_left خبرگزاری آریا

Image
chevron_left تین نیوز

بازنگری «مرسک‌لاین» و «ام‌اس سی» به معنای خروج آن‌ها از ایران نیست

Image
chevron_left صدا و سیما

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال حاضر خطوط کشتیرانی با روال قبلی و به‌صورت عادی به بنادر ایران تردد می‌کنند.

Image
chevron_left فرادید

کمیته بین‌المللی بررسی جعبه سیاه سانچی، چند روز قبل نظر خود را درباره این حادثه اعلام کرد که براساس آن، هر دو کشتی در بروز این سانحه مقصر بوده‌اند اما اینکه میزان تقصیر هریک از دو طرف چقدر بوده است، اعلام نشد.

Image
chevron_left عصرخودرو

عصرخودرو- کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه‌ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه‌های ذی‌ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه‌ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه‌های ذی‌ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.

Image
chevron_left اتاق خبر

کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه‌ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه‌های ذی‌ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.

Image
chevron_left ایران اکونا

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از رایزنی برای افزایش روابط تجاری و حمل و نقل بین بنادر ایران و بندر باکو و همچنین فعال‌تر شدن ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال به جنوب خبر داد.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه‌ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه‌های ذی‌ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.

Image
chevron_left بازار خبر

کارشناسان صنعت حمل و نقل معتقدند اگرچه ایران ظرفیت بالقوه‌ای برای ترانزیت دارد اما به دلایلی چون وجود قوانین و دستگاه‌های ذی‌ربط متعدد، زمان حمل از مسیر ایران برای صاحب کالا به صرفه نیست.

Image
chevron_left اتاق خبر

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از رایزنی برای افزایش روابط تجاری و حمل و نقل بین بنادر ایران و بندر باکو و همچنین فعال‌تر شدن ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال به جنوب خبر داد.

Image
chevron_left تین نیوز

با توجه به خروج آمریکا از توافق هسته‌ای برجام، بسیاری از بخش‌های صنعت از جمله صنایع دریایی و حمل‌ونقل دریایی ممکن است متضرر شوند؛ اما هادی حق‌شناس، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با توجه به موضع اتحادیه اروپا، روسیه و چین د...

Image
chevron_left صدا و سیما

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از رایزنی مسئولان این سازمان با مدیر بندر باکو درباره--- افزایش روابط تجاری و حمل و نقل بین بنادر ایران و بندر باکو و نیز فعال‌تر شدن ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال به جنوب خبر داد.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با توجه به موضع اتحادیه اروپا، روسیه و چین در قبال خروج آمریکا از برجام، تحریم‌های این کشور علیه ایران، مشکل جدی برای حمل و نقل دریایی کشورمان بوجود نمی‌آورد.

Image
chevron_left اقتصاد آنلاین

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از آغاز امسال تاکنون حجم صادرات از راه دریا افزون بر 18 درصد افزایش یافت.

Image
chevron_left روزنامه ایران

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از آغاز امسال تاکنون حجم صادرات از راه دریا افزون بر 18 درصد افزایش یافت.

Image
chevron_left ایران اکونومیست

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از آغاز امسال تاکنون حجم صادرات از راه دریا افزون بر 18 درصد افزایش یافت.

Image
chevron_left خبرگزاری آریا

Image
chevron_left قدس‌آنلاین

قدس آنلاین/ فرزانه غلامی: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تاکنون و با توجه اینکه به تمام طرف‌ها، گزارش بررسی علل سانحه سانچی را امضا کرده‌اند، هیچ ابهامی در ای...

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

نگاه کارشناسی ما می‌گوید تغییر مسیر کشتی کریستال عامل وقوع این سانحه است و دو ذی‌نفع سانچی و کریستال هم بر این باور هستند که اگر کشتی سانچی به کشتی کریستال راه عبور می‌داد شاهد وقوع این تصادم نبودیم.

Image
chevron_left ترابر نیوز

ترابر نیوز: معاون سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اگر کشتی سانچی هشدار کشتی ماهیگیران را جدی می‌گرفت شاید این سانحه رخ نمی‌داد، گفت: هر دو کشتی سانچی و کریستال ارزیابی دقیقی از ریسک احتمالی را نداشتند.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اگر کشتی سانچی هشدار کشتی ماهیگیران را جدی می‌گرفت شاید این سانحه رخ نمی‌داد، هر دو کشتی سانچی و کریستال ارزیابی دقیقی از ریسک احتمالی را نداشتند.

Image
chevron_left خبرآنلاین

ایلنا به نقل از معاون سازمان بنادر و دریانوردی نوشت: اگر کشتی سانچی هشدار کشتی ماهیگیران را جدی می‌گرفت شاید این سانحه رخ نمی‌داد، هر دو کشتی سانچی و کریستال ارزیابی دقیقی از ریسک احتمالی را نداشتند.

Image
chevron_left ایلنا

معاون سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اگر کشتی سانچی هشدار کشتی ماهیگیران را جدی می‌گرفت شاید این سانحه رخ ...

Image
chevron_left ترابر نیوز

ترابر نیوز: سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: علت اصلی سانحه نفتکش سانچی تغییر مسیر کشتی سی. اف کریستال به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادم شده است و اگر ...

Image
chevron_left خبرگزاری دانا

رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه سانچی گفت: خطای انسانی و کنترل نامناسب دو کشتی کریستال و سانچی، علت تصادف فله بر چینی با نفتکش ایرانی در آب‌های چین شناخته شد.

Image
chevron_left صبح تهران

رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه سانچی با اشاره به علت اصلی سانحه براساس نظریه کشورهای ایران، پاناما و بنگلادش گفت: براساس این نظریه تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود ...

Image
chevron_left صما

سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: علت اصلی سانحه نفتکش سانچی تغییر مسیر کشتی سی. اف کریستال به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادم شده ا...

Image
chevron_left خبرگزاری برنا

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از نظر ارزیابی‌های بین‌المللی هر دو کشتی مقصر هستند و خطای انسانی هر دو کشتی، در این حادثه محرز شناخته شده است.

Image
chevron_left امید

تسنیم گزارش داد: پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-براساس نظریه چین و هنگ‌کنگ کشتی سانچی مقصر شناخته شده است.

Image
chevron_left ایران جیب

نادر پسنده رئیس هیئت ایرانی در نشست تشریح رسیدگی به سانحه نفتکش سانچی و کشتی فله بر کریستال با اشاره به اینکه براساس…

Image
chevron_left روزنامه ایران

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left بورس پرس

رئیس هیئت ایرانی سانحه سانچی گفت: تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شده است.

Image
chevron_left صما

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد و گفت: براساس نظریه ایران، پاناما و بنگلادش کشتی کریستال مقصر بوده است.

Image
chevron_left تجارت آنلاین

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد و گفت: براساس نظریه ایران، پاناما و بنگلادش کشتی کریستال مقصر بوده است.

Image
chevron_left ساعت ۲۴

ساعت 24-پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left اقتصاد ایران آنلاین

Image
chevron_left خبرآنلاین

تسنیم گزارش داد: پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left روزنامه ایران

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left رجانیوز

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left خبرگزاری تسنیم

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left نامه نیوز

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left جماران

پس از حدود 4 ماه از وقوع سانحه برخورد نفتکش ایرانی سانچی و کشتی فله‌بر کریستال، رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه، دلایل این حادثه مرگبار را اعلام کرد.

Image
chevron_left تین نیوز

اگر کشتیرانی از صاحب کالای ایرانی در داخل کشور دلار بخواهد، طبیعتا نمی‌توانند دلار را تهیه کنند و معادل هزینه‌ها را به ریال پرداخت می‌کنند. این تبدیل نرخ واقعی می‌تواند حاشیه‌هایی را ایجاد کنند.

Image
chevron_left تین نیوز

در بندر چابهار تا سقف 80 درصد تخفیف عوارض و خدمات دریایی در نظر گرفته می‌شود.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

معاون امور دریایی این سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در بندر چابهار تا سقف 80 درصد تخفیف عوارض و خدمات دریایی در نظر گرفته می‌شود.

Image
chevron_left صما

سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left نسیم آنلاین

حق‌شناس گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به‌عنوان مرجع حاکمیتی دریایی کشور هرگونه ارتباط دریایی را صرفا با نام خلیج‌فارس به رسمیت می‌شناسد و در غیر این صورت برخورد حقوقی و قانونی را در دستور کار قرار می‌دهد.

Image
chevron_left روزنامه تعادل

کمپانی «بالگردهای روسیه» نخستین سفارش تحویل دو بالگرد را از ایران دریافت کرد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

حق‌شناس گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به‌عنوان مرجع حاکمیتی دریایی کشور هرگونه ارتباط دریایی را صرفا با نام خلیج‌فارس به رسمیت می‌شناسد و در غیر این صورت برخورد حقوقی و قانونی را در دستور کار قرار می‌دهد.

Image
chevron_left روزنامه ایران

معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به تهیه نقشه‌های الکترونیکی دریایی با نام «خلیج‌فارس» برای ناوگان کشتیرانی جهان، گفت: سازمان بنادر، مرجع حاکمیت دریایی کشور، هرگونه ارتباط دریایی را فقط با نا...

Image
chevron_left خبرگزاری فارس

معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به تهیه نقشه‌های الکترونیکی دریایی با نام «خلیج‌فارس» برای ناوگان کشتیرانی جهان، گفت: سازمان بنادر، مرجع حاکمیت دریایی کشور، هرگونه ارتباط دریای...

Image
chevron_left جهان نیوز

سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left ترابر نیوز

ترابر نیوز: سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left اتاق خبر

سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left پایگاه خبری اتاق بازرگانی،صنایع،معادن و کشاورزی

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی می‌گوید: در راستای اهداف کلان توسعه اقتصاد کشور، سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه، شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left پرشین خودرو

معاون امور دریایی سازمان بنادر خبر داد: پرشین خودرو: سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left روزنامه عصر اقتصاد

سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left تین نیوز

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: گزارش نهایی سانحه نفت‌کش سانچی به گام‌های پایانی خود رسیده و احتمالا ظرف روزهای آینده منتشر خواهد شد.

Image
chevron_left ایسنا

سازمان بنادر و دریانوردی برنامه‌ریزی کرده تا با ارائه مشوق‌هایی چهارگانه شرایط را برای توسعه دریایی کشور فراهم کند.

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

ایسنا: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که گزارش نهایی سانحه سانچی به گام‌های پایانی خود رسیده و احتمالا ظرف روزهای آینده منتشر خواهد شد. هادی حق‌شناس تصریح کرد: پس از سانحه سانچی کمیسیون بررسی این حادثه کار خود را به‌طور جدی آغاز کر...

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد که گزارش نهایی سانحه سانچی به گام‌های پایانی خود رسیده و احتمالا ظرف روزهای آینده منتشر خواهد شد.

Image
chevron_left روزنامه آفرینش

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

اعلام انتشار گزارش نهایی علت بروز حادثه کشتی سانچی ظرف روزهای آینده، از مهمترین اخبار اقتصادی امروز بود.

Image
chevron_left خبرآنلاین

ایسنا نوشت: گزارش نهایی علت بروز حادثه کشتی سانچی ظرف روزهای آینده اعلام می‌شود.

مشاهده صفحه:     1     2