Image
chevron_left اقتصاد نیوز

اقتصادنیوز: اطلاعات ارائه شده از سوی موسسات رهگیری خطوط کشتیرانی نشان می‌دهد مصر مانع عبور نفتکش‌های ایرانی از کانال سوئز نمی‌شود.

Image
chevron_left ایمنا

معاون وزیر شیلات عمان هدف اصلی این سفر را تقویت روابط اقتصادی بین دو کشور و اطلاع از پیشرفت‌های اقتصادی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد و گفت: همکاری ایران و عمان یک ضرورت است و دو کشور راهی به غیر از همکاری با یکدیگر ندارند.

Image
chevron_left روزنامه تعادل

«حمد بن سعید العوفی»، معاون وزیر شیلات و کشاورزی عمان که همراه با هیئتی از مقامات دولتی و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی عمان در زمینه شیلات و آبزیان به ایران سفر کرده است؛

Image
chevron_left پایگاه خبری اتاق بازرگانی،صنایع،معادن و کشاورزی

حمد بن سعید العوفی معاون وزیر شیلات و کشاورزی عمان که همراه با هیئتی از مقامات دولتی و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی عمان در زمینه شیلات و آبزیان به ایران سفر کرده است؛ صبح امروز با رئیس اتاق...

Image
chevron_left خبرخودرو

Image
chevron_left نامه نیوز

فیاض زاهد کارشناس مسائل سیاسی بر این عقیده است که امکان انتخاب ترامپ برای دور دوم ریاست‌جمهوری وجود دارد و از این‌رو امکان سخت‌تر شدن شرایط و ادامه‌دار شدن این شرایط برای 5 سال آینده نیز وجود دارد.

Image
chevron_left روزنامه راه مردم

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left ایران جیب

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال…

Image
chevron_left روزنامه دنیای اقتصاد

ایسنا: عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left اقتصاد گردان

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left اتاق خبر

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

Image
chevron_left شبکه اطلاع رسانی طلا، سکه و ارز تهران

Image
chevron_left مردم سالاری آنلاین

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

عدم تولید سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد (سوخت کم سولفور) با توجه به تکلیف کشتی‌ها مبنی بر استفاده از سوخت مذکور از ابتدای سال 2020 میلادی، هزینه‌های مالی بسیاری را به همراه خواهد داشت.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

حق‌شناس گفت: استفاده از سوخت کم سولفور در دنیا تا 8 ماه آینده، اجباری می‌شود.

Image
chevron_left رویداد امروز

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها را تشریح و اعلام کرد: استفاده از این سوخت در دنیا تا 8 ماه آینده اجباری می‌شود.

Image
chevron_left خبرگزاری برنا

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها را تشریح و اعلام کرد: استفاده از این سوخت در دنیا تا 8 ماه آینده اجباری می‌شود.

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها را تشریح و اعلام کرد: استفاده از این سوخت در دنیا تا 8 ماه آینده، اجباری می‌شود.

Image
chevron_left خبرگزاری مهر

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها را تشریح و اعلام کرد: استفاده از این سوخت در دنیا تا 8 ماه آینده، اجباری می‌شود.

Image
chevron_left صدا و سیما

معاون امور دریایی سازمان بنادر: استفاده از سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها در دنیا تا 8 ماه آینده اجباری می‌شود

Image
chevron_left تین نیوز

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌ها را تشریح و اعلام کرد: استفاده از این سوخت در دنیا تا 8 ماه آینده اجباری می‌شود.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

آبراهه خشایارشاه، آبراهه‌ای که در نزدیکی یک میراث جهانی ساخته شد.

Image
chevron_left اکو فارس

اکوفارس: همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left پایگاه خبری آفتاب

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left افکار نیوز

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left شبکه اطلاع رسانی طلا، سکه و ارز تهران

Image
chevron_left اتاق خبر

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left پایگاه خبری تحلیلی نوآوران

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left روزنامه ثروت

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left بانکداری ایرانی

Image
chevron_left فراسو خبر

Image
chevron_left پول‌نیوز

Image
chevron_left ایسنا

همه کشتی‌های دنیا از سال 2020 مکلف هستند که از سوخت سنگین با سولفور نیم‌درصد استفاده کنند؛ مسئله‌ای که می‌توان از آن به‌عنوان مهم‌ترین دغدغه دریایی ایران تا آغاز سال میلادی 2020 نام برد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران جوان

حق‌شناس گفت: هیچ مشکلی برای تردد کشتی‌های خارجی در بنادر ایران و کشتی‌های ایران در بنادر سایر کشورها وجود ندارد.

Image
chevron_left باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران ایسکانیوز

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left افکار نیوز

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left عصرخبر

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left جام‌نیوز

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left اکو فارس

اکوفارس: یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left مشرق

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left شبکه العالم

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left الف

یک مقام ارشد آمریکایی با بیان اینکه واشنگتن طرف‌های همکار با ایران را تحت نظر دارد، شرکت‌ها و افرادی را که برای دور زدن تحریم‌های ضدایرانی آمریکا تلاش کنند، به تحریم تهدید کرد.

Image
chevron_left افکار نیوز

صدام بهانه‌های متعددی برای حمله به ایران داشت اما مهمترین بهانه او خط مرزی دریایی مشترکی بود که بین ایران و عراق قرار داشت.

Image
chevron_left خبرگزاری دفاع مقدس

صدام بهانه‌های متعددی برای حمله به ایران داشت اما مهمترین بهانه او خط مرزی دریایی مشترکی بود که بین ایران و عراق قرار داشت.

Image
chevron_left فرارو

آمریکا با مقامات مصری در این خصوص تماس‌هایی برقرار کرده است. چراکه کشتی‌های ایران از طریق کانال سوئز به لاذقیه می‌روند. آمریکایی‌ها از مقامات مصری خواسته‌اند که برای جلوگیری از قاچاق آهن ایرانی اقداماتی انجام دهند. چون ایران پول این صادرات را به‌طور نقدی و با ارزهای خارجی دریافت می‌کند.

Image
chevron_left شبکه اطلاع رسانی طلا، سکه و ارز تهران

Image
chevron_left بورس‌نیوز

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی هزاران نفر در حوزه صنعت کشتیرانی مشغول به کار هستند و این مشاغل دارای خطرات و مشکلات بسیاری است.

Image
chevron_left پرشین خودرو

پرشین خودرو: عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: آمریکا به دنبال مانع سازی در مسیر جابه‌جایی کالاها از طریق دریا است، از این‌رو در شرایط کنونی فعالیت شرکت‌های حمل و نقل غیرایرانی در فرآیند صادرات و واردات کالا به صفر رسیده است.

Image
chevron_left اکو فارس

اکوفارس: عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: استفاده از پرچم سایر کشورها بر روی کشتی‌های ایرانی حتما باید با توافق آن کشور صورت گیرد، حال متاسفانه در شرایط موجود بسیاری از کشورها، پرچم خود را اجاره نمی‌دهند.

Image
chevron_left الف

اداره دریانوردی پاناما در حمایت از تحریم‌های آمریکا، 60 کشتی مرتبط با ایران را از حق برافراشتن پرچم پاناما محروم کرد.

Image
chevron_left بورس‌نیوز

عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: متاسفانه بعد از اعمال تحریم‌ها، شرکت‌های کشتیرانی با مشکلات بسیاری مواجه شده‌اند و این مسئله بر عملکرد آن‌ها اثر گذاشته است.

مشاهده صفحه:     1